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大众途锐改装诗芬尼音响 没办法原车喇叭实在太

时间:2019-04-14 16:34来源:资深汽车创意文案
新普京娱乐 ,和弦四路功放为前声场输出提供源源不断的动力,保证前声场三分频音质输出平稳自然。隐藏式安装在座椅底部,节省空间。接线专业规范、简洁明了。 后门双层隔音及

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新普京娱乐 ,和弦四路功放为前声场输出提供源源不断的动力,保证前声场三分频音质输出平稳自然。隐藏式安装在座椅底部,节省空间。接线专业规范、简洁明了。

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后门双层隔音及意大利赫兹DCX同轴喇叭安装效果

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大众途锐改装配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频/后声场:意大利诗芬尼S62两分频/功放:诗芬尼BO6智能调音DSP/隔音:四门三层史泰格

大众捷达各方面表现良好,唯有音响方面却令车主不敢恭维。声音干涩,刺耳,放大声就失真,完全失去了享受音乐的乐趣,却变成痛苦的折磨!

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技师们熟练的拆开门板,可以看到原车的门板只有一层薄薄的防尘胶纸,只能起到一个防水防尘的作用,起不到任何隔音效果。

意大利诗芬尼S62两分频套装的高音单元前后都是安装在车门内饰板上。

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意大利赫兹DCX165,精工制作,质量稳定,工艺精良,声音的全频响应极佳,性价比高,用来充实音场,增加汽车音响的“内涵”,再适合不过了。

改装完成!虽然本次改装只是改动前后声场喇叭,但是效果立竿见影,音质比原车音响提升了不止一个档次,本次的改装效果符合车主预期,车主很满意本次改装。

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首先处理的是车门。车门内层钣金采用LK金卫士减震垫进行减震处理,车门内层的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间的共振噪音。

拆开车门,将原车喇叭拆下来。途锐的原车喇叭跟普通轿车的喇叭没有两样,都一样的材质低廉做工粗糙,出来的声音都是一样的平庸,听久了会感觉刺耳。

施工首先是对门板做隔音处理。原车门板隔音措施欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,所以对门板做了双层隔音处理。拆开门板内饰板后,先做门板内层隔音,内层隔音加强门板的刚度,效果非常明显,只要开关车门就可以随时体现到,同时解决了容易引起共振的问题。车门的外层隔音,这层隔音很重要,主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。

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后声场使用的诗芬尼S61喇叭,则可以有效的增加音乐的节奏感,这就与前声场喇叭形成了优势互补。

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改装完成后的车子充满了德国彩虹的“小清新”感,声音的定位、结像力和细节都做得非常好,人声爽朗而又圆润,干净的音质让车主感叹不已。

门板内层隔音

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开车的时候很容易出现疲劳,很多车主也都喜欢听歌来缓解疲劳。但这台大众途锐的原车音响系统配置简单,虽然前后声场共配置了8个喇叭,但是喇叭的用料和做工都非常普通,无法聆听到高品质的音乐,满足不了车主的要求。为了听到优质的音乐,车主通过网络论坛看到了西安上尚改装过多辆途锐音响的案例,预约好时间后,特意前定制了一套无损原位音响改装方案。

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