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想科目二轻松通过海关?这篇法门超级实用

时间:2019-08-10 03:55来源:汽车驾考顾问
曲线行驶操作技巧有哪些? 为提高小型汽车考试针对性和实用性,新规定优化了小型汽车科目二考试项目: 一是简化小型汽车桩考考试线路 科二考试五项分别是:倒车入库、坡道定点停

曲线行驶操作技巧有哪些?  为提高小型汽车考试针对性和实用性,新规定优化了小型汽车科目二考试项目:  一是简化小型汽车桩考考试线路

科二考试五项分别是:倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯,其中哪一项你认为是最难的。根据网上的搜索指数看,倒车入库是最受关注的,也是被大部分学员认为是最难的一项。以下我们总结科二五项主要难点及考试技巧,供学员参考。

考试准备

在学车的时候,科目二是很多学员普遍认为比较难过的科目。那么,您知道沈阳C1驾照科目二考试规则及扣分标准都有哪些吗?易驾驶小编根据多年的经验和大家分享下,沈阳C1驾照科目二考试的具体规则以及扣分标准都有哪些,希望能给大家带来一些参考和帮助。

曲线行驶操作技巧有哪些?

一、倒车入库

进入考试车以后,先感受一下离合,然后按照平时练车的习惯调整好座椅及后视镜;然后系好安全带;以上准备均完成以后,车子起步,按规定路线进入考试区域。

一、直角转弯

  为提高小型汽车考试针对性和实用性,新规定优化了小型汽车科目二考试项目:

难度系数:☆☆☆☆☆

图片 1

1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车,扣100分。

  一是简化小型汽车桩考考试线路,改为倒车入库,取消两个桩位间移库要求。

考试操作要求:A店倒入B库位停正,前进至C回车区,再倒入B库位停正,前进至A终点,考试完成。

倒车入库

2、操作技巧:

  二是百米加减挡、起伏路行驶等两项目调整至实际道路驾驶考试。三是取消限速限 宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。

图片 2

右倒库

进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆一侧,向前慢速行驶;当后视镜调节钮与门把手中间点与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。如下图所示:左直角转弯:右直角转弯。

  下面,我们就来看看科目二须知的注意事项。

两进两出简单示意图

挂倒挡,松手刹,向右打死方向盘,就可以抬离合走了。同时,看左边后视镜,当看到车身与边线将要平行的时候,立即回正方向盘,在左后视镜下沿与标线重合的时候踩离合、踩刹车。

二、曲线行驶

  一、考试注意事项:

以右倒库为例,A点到B点右入库方向盘打法,注意右倒库有两次右打死,一次回正方向。

左出库

1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分注意:(原规定车轮挤压边线扣20分);过线扣100分(新标准挤压边线提高到扣100分);中途停车,扣100分。

  目前成都所考项目共有5项,直角转弯、坡道定点停车与起步、曲线行驶、侧方位停车、倒车入库每个考项都有语音提示,考试规定中途不能停车但是在完成一个考项后还没有提示下一个考项前可以停车,只要下一考项语音提示后就不能停车,车速低于3km/h时就会被判中途停车,所以要求对离合的使用很熟练才行,离合主要是要掌握好半联动和快慢就可以了,考试过程中除了坡道起步需要加油以外其他考项都是不用加油的只需要离合控制车速就可以了,不能停车就没有打死方向的机会了,那么方向盘的操作很关键主要是方向与车速的配合还有车辆行驶的位置判断都是需要很好的掌握。

车子在A开进B点时,第一把方向迅速向右打死;

接着上面的顺序,挂1挡,慢慢松离合,抬到半联动的状态,稳住车速向前进,当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘,等车慢慢往左边方向开,直到车正,回正方向盘(至于如何看车身正了没,大家可以根据平时的经验,在考试之前找一个参照物)。

2、操作技巧:

  二、离合的操作方法:

往右倒车入库过程中,观察右侧后视镜,当右侧的车身距离库角30cm左右时,回正方向。

左倒库

a:当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5 米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),

  离合的踩法是用前脚掌,脚后跟不能接触底板,在抬离合时一定要慢不可过快,当离合抬到半联动时感觉车子开始轻微抖动时就把离合稳住,此时车子开始慢慢起步(要是此时车子没有起步说明离合不到位应该适当微抬离合),车子起步后离合就不能在放了应保持脚稳住离合不动,要是感觉车子速度逐渐加快时就把离合适当向下踩以减少或切断动力的传递,前行一段距离后车子逐渐慢下来时,在继续适当抬起离合以增加动力的传递,(连续踩踏离合法使车辆保持速度均匀)可以根据车速快慢反复踩抬离合用于保持车的速度。

图片 3

左倒库一般比较简单,直接挂倒挡,左打死方向盘,松刹车、抬离合,慢慢退就行了。从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘(注意:左倒库回正方向盘要快,而且是接近平行的时候就要回正)。

用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向。

  三、方向盘操作方法:

车辆缓慢向后移动,当右后轮在库的延长线上的时候,往右边打死方向。

右出库

b:在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时 左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向。

  科目二对于方向的操作要求比较高,转动方向盘的时机、快慢、多少都是至关重要的,首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度、

图片 4

右出库跟左出库类似,直接挂1挡,离合抬至半联动状态,稳住车速向前进。当车头盖住最上面的黑线的时候向右打死方向盘,等车慢慢向右面方向开,直到车正,回正方向盘,然后就完成了整个倒车入库过程。

c:进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向。

  第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。

当库内黄线与车身平行时,回正方向盘即可。

坡道定点停车与起步

d:出弯道时,回转方向,进入直线行驶。曲线很简单,这里就不用上图了。

  第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。

方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。

上坡时离合稍抬高一些,防止动力不足;找好点位,距离边线30公分停车;慢抬离合至半联动处,然后松刹车、松离合起步。

三、定点停车与坡道起步

  第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。

图片 5

侧方停车

1、考试标准:没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分;起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;起步时间超30秒,扣100分。

  第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。

从B点到C点方向盘打法,左打死方向再回正,停车。

进入侧方停车考试区域后,挂倒挡;完成库内停车后,将挡位换回1挡,打左转向灯,出库。

2、操作技巧:

  第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。

倒挡挂1档,观察左侧后视镜,当左后轮出库角的时候,迅速往左打死方向,车头正,方向迅速回正;当左后视镜下沿超过考试区左侧感应虚线时,踩离合器刹车停车。

曲线行驶

a:听到“坡道定点停车”指令后(立刻打开右转向灯),向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

  四、直角转弯操作技巧:

同理,从C点到B点,左倒库有两次左打死,一次回正方向。然后从B点到A点,右打死再回正,考试完成。

当车准备驶入S弯时,车速不要过快,注意车身的位置,尽量保持在路中间行驶

b:即将到达路边时,使车右侧与路边保持平行,距离在30CM内。

  直角转弯有左转弯和右转弯两种,在听到语音报播后开启转向灯,左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边沿线行以右侧边缝对右线A点与A线重合,右转弯则反之,注意观察B点与B线重合时及时向左打满方向,转弯过去后车头即将要与车道对正时回正方向,观察下一考项及时调整方向准备进入下一考项。

注:以什么的方式来对参照点以教练说的为主,但是方向盘这样打即可,倒库最忌左右不分。

当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时,向左打一圈多方向

c:快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿中间停止线时即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。

  注:每个TX的座位调整不同,所观察的参照点有所不同,以个人实际观察为准。

二、坡道定点停车和起步

始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶,出现偏差时要及时修正

d:停10秒后、等报完成绩,进行坡道起步准备,踩离合、挂1档、(打左转向灯)。

  五、坡道定点停车与起步操作技巧:

难度指数:☆☆☆☆☆

行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后,方向基本保持不动,待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘

e:慢抬离合,当发动机转速下降到700转的时候,稳住离合不动,此时车身会有抖动感觉,抬脚刹(完全放开),轻踩油门保持发动机轻快平稳,同时放开手刹车即向前行进。

  坡道定点停车主要是车速不能过快,离合一定稳住保证有动力能够前行就行速度不能太快,感觉车辆太快时就把离合向下压一点,动力不够就在放一点可以反复这样操作来控制车速,在上坡前提前调整方向观察车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合保持方向不动直行,这时车辆右侧与车道边沿线的距离在 20cm左右,当车辆快接近停车点时注意观察车头横线B线与B点平行,离合和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。

主要难点:

回正方向后车辆保持一小段距离的直行,待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时,向右打一圈多方向

四、侧方停车

  注:每个TX的座位调整不同,所观察的参照点有所不同,以个人实际观察为准。

起步超时

始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶,出现偏差时要及时修正;行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后,方向基本保持不动驶出。

1、考试标准:车辆入库停止后,车身出线,扣100分;行驶中车轮触压车道边线,扣10分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目);中途停车,扣100分。

  2、坡道起步必须在30秒内完成,首先开启左转向灯挂一档,慢抬离合至车辆有抖动出现,离合稳住不动加油至发动机转速达到1500转时油门稳住不动,微抬离合发动机转速下降到1000转左右时,(发动机声音变小时)放开手制动(不能过快缓慢放下防止溜车)。

1、扣分标准:起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

直角转弯

2、操作技巧:

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